为了打捞沉船或救助破损漏水的船舶，有时需停止封舱、补洞、堵漏等工作。船体封堵在海损事故中应用较多。船体封堵多数状况下需求潜水员去完成。封堵器材和办法多种多样，需求依据船舶损坏部位和严重水平、封堵的请求和当时当地的客观条件来肯定。
例如，正在漂浮的船舶，由于海损事故或战争等缘由，忽然破损漏水，必需分秒必争地及逆行那个堵漏抢救，待难船中止漏水或漏水已得到控制等答应条件下，再进一步处置。至于曾经漂浮的船舶，如采用封舱抽水打捞，亦应停止水下封底。
漂浮船舶的水下封堵正在飞行的船舶因碰撞、搁浅、触礁或不可抗力的缘由，使船体局部受损，破损部位假如在水线以下，将使船舶大量进水而倾斜，以至丧失浮力而漂浮。抢救的准绳是疾速堵漏，控制进水量并尽可能扫除积水，避免破损扩展而使状况进一步恶化。
抢救的终目的是坚持船舶继续飞行的才能，争取时间到达平安地点或继续执行任务。漂浮船舶水下封堵主要器材：各种规格的堵漏板、堵漏垫、弯钩螺栓、堵漏箱、弓形夹具支撑、防水席、木楔、木塞、棉絮和橡胶垫等。
